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JDPower预测美國市场狆小型车渐成主

时间:2019-03-16 22:24:07 来源:互联网 阅读:0次

据外媒汽车站whatcar报道,国际知名汽车销售调查机构J.D. Power近期公布的一项调查显示,越来越多美国消费者购车时以中小型轿车甚至本田飞度等小型车为车型,这无疑显示出美国人的购车习惯在逐步改变。

2011款本田飞度

在过去的十年,美国道路上为常见的就是家用中型轿车,美国汽车市场上的主流车型一直由丰田凯美瑞、本田雅阁与福特Taurus等中型轿车占据。然而,中型轿车的前景或将改观。

据今年前10月美国汽车销量数据显示,现代伊兰特较去年同期增长46%,丰田凯美瑞的销量却较去年同期下滑9%。JD Power2011美国汽车年度销量预测中,中小型轿车的预测销量20年来首次超过中型轿车;此外,到2015年,小型车及微型车的市场总体占有率预计将达到20%,中型轿车的市场占有率则将缩减至14 %。

中小型轿车的市场竞争优势在全球性经济危机及油价的持续攀升背景下,无疑更为显着,价格和平均油耗因素是美国消费者购车习惯转变的主要动因,例如,新版丰田凯美瑞的售价虽然比老版低,但仍比现代伊兰特高出5千美元(人民币33000元);同时,伊兰特的16.9km/L油耗,也较凯美瑞的14.8km/L油耗量更为出色,。

中小型轿车的内部空间问题一直是其一大缺陷,但近来各厂商对内部空间的提升使这一问题得到了显着的改善,以丰田卡罗拉及凯美瑞两款车型为例,10年前的1992年版卡罗拉车长较1992年版凯美瑞短了43mm;然而现款卡罗拉的车长仅较凯美瑞稍短10mm,或许乘坐表现依然不如中型轿车以上的车型,但也赋予了全车乘员较过往更为舒适宽敞的乘坐空间。

在当前全球经济不景气的大背景下,权衡利弊,中小型以下的车型无疑是更为明智的选择。随着技术的进步,小型轿车逐渐打破廉价简陋的传统形象,以平易近人的价格、环保节能、宽敞的内部空间、新技术,在汽车市场和消费者心中赢得了更高的地位,不再是买不起中型轿车的消费者“退而求其次”的选择。


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